5月23日上午,青岛市委书记曾赞荣调研生态环保工作。他强调,要深入学习贯彻习近平生态文明思想,牢固树立“绿水青山就是金山银山”理念,坚持常抓不懈、久久为功,深入打好污染防治攻坚战,持续改善生态环境质量,推动美丽青岛建设不断取得新成效。
图源:青岛国资
此次调研地点涉及青岛市环境空气超级监测站、青岛冠中生态股份有限公司以及小涧西生活垃圾综合处置园区。
良好的生态环境是最普惠的民生福祉,也验证着一座城市经济社会高质量发展的成色。
中央城市工作会议提出,“着力建设绿色低碳的美丽城市”,对提升城市生态环境质量,推进城市空气治理提质工程、加强饮用水源地保护、加强抗生素和微塑料等新污染物治理等方面提出了具体要求。
一直以来,青岛重视生态环境建设,以建设美丽中国先行区为牵引,纵深推进污染防治攻坚战,坚持打好蓝天、碧水、净土保卫战,加快建设新型能源体系,获得一系列亮眼的成果——据了解,青岛获评国家生态文明建设示范区,在全省污染防治攻坚战成效考核中实现“六连优”,连续3年跻身城市生态环保营商竞争力全国前十。
在城市的持续攻坚之下,碧海蓝天的生态图景徐徐展开,最终转化为人民群众的生活品质和幸福感、获得感。
当湛蓝的海水映出蓝天白云,绿色的植被点缀于城市之间,青岛的生态环境和城市品质也得到进一步的优化,向人与自然和谐共生的美丽城市不断迈进。
着力建设美丽青岛,青岛一直“在路上”。
01 多维治理,打造宜居生态
打造生态友好、环境宜居的城市,往往需要多维度的治理。在《青岛市美丽城市建设实施方案(2025—2027年)》中,青岛聚焦绿色低碳、环境优美、生态宜居、安全健康、智慧高效五大维度,提出了36项重点任务。本次调研涉及空气质量、植被恢复、垃圾处理等多个领域,一定程度上回应了青岛全方位优化生态环境的发展追求。
空气质量是衡量一座城市是否宜居的重要指标,位于崂山区的青岛市环境空气超级监测站能够监测环境空气中气态污染物、颗粒物的物理性质及化学组分等,对环境空气中颗粒物、臭氧来源进行在线解析,并与分布在青岛市的空气自动监测子站、道路站、区域站组成覆盖全面功能齐全、指标完整、运行高效的青岛市环境空气复合污染立体监测网络。
青岛冠中生态股份有限公司深耕植被修复、土壤治理领域,为青岛打造可复制、可推广的污染土壤生态修复综合技术方案与评估方法,为区域土壤环境质量提升提供生态安全保障。近日,冠中生态申报的“青岛市污染土壤生态修复专家工作站”成功获批,将进一步助力区域生态环境高质量发展。
助力青岛打造“无废”城市,小涧西生活垃圾综合处置园区主要承担起青岛市内三区、崂山区、城阳区生活垃圾综合处置工作。目前,园区已形成以焚烧发电为核心、生化处理为补充、卫生填埋为保障的生活垃圾综合处理体系,每日可消纳生活垃圾近5000吨,年发电量4.6亿千瓦时,城市生活垃圾无害化处理率100%。
多方位发力,织成生态保障网,青岛步履不停,加快建设美丽青岛。
02 产业支撑,提升绿色“含金量”
作为工业大市,绿色转型已深入青岛制造业的骨髓。
近年来,青岛将国家“双碳”目标与山东绿色低碳高质量发展先行区建设机遇,转化为提升产业能级的强劲引擎,聚力在绿色发展中争当龙头。
这份决心已化作“十四五”的亮眼成绩,也为“十五五”开篇打下了良好基础。“十四五”以来,全市新能源装机占比达60.6%;累计创建国家级“绿色工厂”68家、绿色供应链管理企业17家,培育数量居全省首位、全国同类城市前列;万元GDP能耗累计下降12.1%,碳排放强度下降15.9%。
这份优势,由来有自。答案在于产业链条的进阶与升维。
今年4月,“链主”企业青岛北海造船的21万吨绿色燃料船舶出海试航。目前,该企业手持订单90余艘,其中绿色燃料船舶占比超九成;
中车四方所的布局从轨道延伸至广袤荒漠,其牵头的中车德令哈100万千瓦“源网荷储”项目,年发电量可满足20万户家庭的清洁用电需求;
软控机电的“绿色密炼”技术,通过热能循环利用使橡胶生产能耗降低25%,废旧轮胎回收利用率提升至95%以上。
结合上述“青岛实践”,可以看到产业的突围并非必然依赖于从零到一的颠覆性创新,深挖产业积淀、系统性地将传统优势转化为技术重组与价值跃升的战略资本,是同样重要的高质量发展路径。
而积蓄的产业动能也进一步传导为城市跃迁的强劲引擎。
以港口为例,绿色港口建设正持续为青岛国际航运中心锻造核心竞争力。2025年,青岛港全年岸电接电量达1769万千瓦时,同比增长75%。与此同时,青岛港积极打造绿色航运走廊,签署青岛—南美绿色航运走廊倡议,并持续推动中德绿色航运走廊项目建设,这意味着青岛港的绿色影响力从港口本身延伸到了整个海上航运链条。
根据《青岛市加快经济社会发展全面绿色转型实施方案》,青岛计划再培育各类绿色制造实体100家左右,并确保节能环保产业年均增速不低于10%。一个更为宏大的绿色蓝图正在展开。
03 治理有为,赋能城市绿色蝶变
生态向优,靠的是城市的系统谋划与精准落地。
先从微观切面,感受城市之变。今年青岛入选首批国家新型电力系统建设试点城市,为全省唯一入选城市;新能源车辆已成为公共交通的“主力军”,主城区运营新能源和清洁能源公交车占比均达到100%;在联合国气候变化框架公约第30次缔约方大会(COP30)“中国角”上,《青岛绿色转型发展报告》发布,向世界传递绿色转型的“青岛智慧”。
让绿色先行,顶层设计先给出清晰指引。
青岛出台《绿色低碳高质量发展重点项目要素政策责任清单》《关于深入推动城乡建设绿色发展的实施意见》《青岛市绿色城市建设发展规划》等文件,为低碳转型提供制度支撑。其中,《青岛市绿色城市建设发展规划》明确了绿色空间、绿色建造、绿色生活、绿色治理四大任务,政策指引下,绿色建筑标准落地见效,年度新增高星级绿色建筑标识数量居全省首位。
着眼城市产业,青岛为绿色发展的精细化落地提供了明确着力点——将绿色能源列入“10+1”创新型产业体系,力争到2027年产业规模达500亿元。重点聚焦风电、光伏、氢能、储能等赛道,发力钙钛矿电池、新型储能、海上风光氢储、氢燃料电池等细分领域,打造千万千瓦级海上新能源基地。
图源:鹏辉能源
项目成为关键支点,其牵引作用也正转化为发展动能。以位于西海岸新区的青岛市氢能产业园为例,其集聚了总投资140亿元的17个重点项目,其中“绿电制氢-光伏一体化”首期120KW试点项目已投产,氢能共享单车品牌“华旺智行”开始投放;青岛市储能产业首个引进的百亿级项目,鹏辉能源储能电池零碳制造基地的落成,不仅集聚了20余家配套企业,还为7家本土能源企业打开成长新空间。同时,财税金融支持持续加码。青岛深化绿色低碳领域银企对接,向银行推送670个白名单项目,全年发放贷款183.6亿元。
“十五五”时期,既是碳达峰的收官冲刺期,也是绿色发展的换挡提速期。对青岛而言,这不是终点前的临阵磨枪,而是新征程上的持续发力。乘风破浪,向绿而行,青岛将开启更壮阔的远航。
